I 10 modelli a GPL più economici in Italia che rientrano nei nuovi ecoincentivi governativi: lo sconto arriva fino a 3.000 euro

Auto GPL 2024: ecco le 10 più economiche con gli incentivi

Nonostante la “corsa” verso la totale elettrificazione, le alimentazioni tradizionali continuano a registrare ottimi numeri di vendita. Oltre a benzina e diesel – anche in combinazione con sistemi ibridi mild o plug-in – anche le auto a GPL rappresentano una scelta valida. Oltre a prezzi di listino piuttosto contenuti, il vero punto di forza risiede nel basso costo del carburante: un litro di GPL, infatti, può arrivare a costare in Italia anche meno di 0,60 euro (in Campania, ad esempio, il prezzo medio attuale si attesta a 0,55 €). Un aspetto non da poco, considerando anche i <a href="https://www.auto.it/news/attualita/caro-benzina-costi-carburante/2024/02/13-7019021/prezzi_benzina_e_diesel_e_allarme_per_gli_aumenti_vertiginosi">continui rialzi dei carburanti (benzina e gasolio)</a>. In questo articolo abbiamo raccolto per voi le 10 vetture a GPL più economiche da acquistare nel 2024. Si tratta di modelli che rientrano anche nei più recenti incentivi auto.

<h2>Auto a GPL 2024, tutti i vantaggi e gli incentivi</h2>

Le auto a GPL hanno, quindi, riscosso un notevole successo sul nostro mercato, grazie soprattutto a rifornimenti decisamente economici uniti a bassi costi chilometrici. Con il passare degli anni, i modelli alimentati a gas liquefatto continuano a diminuire, con un’offerta sempre più limitata a vetture modeste, dalla potenza contenuta e con allestimenti di bassa gamma. Nonostante ciò, risultano sempre e comunque vetture piuttosto ricercate, proprio per i bassi costi di gestione. Si parla di una media nazionale di circa 0,71 euro al litro che, comunque, compensano ampiamente i consumi più alti del 10/15 % rispetto ad un pari motore a benzina.

Con circa 21 euro è possibile effettuare, in media, un pieno di GPL da 30 litri, con il quale è facile percorrere più di 350 km/400 km, a seconda dei modelli e dei motori. Ma non è finita qui. <a href="https://www.auto.it/news/guide/incentivi-auto/2024/02/15-7025101/piano_incentivi_urso_risorse_destinate_ad_auto_prodotte_in_italia_">Grazie ai nuovi incentivi, che saranno introdotti nelle prossime settimane</a>, esistono alcuni modelli che rientrano nelle fasce d’inquinamento che beneficiano di alcuni sgravi fiscali e sconti. Si parla della terza fascia, quella compresa tra 61 e 135 g/km di CO2: i potenziali clienti possono, infatti, godere di uno sconto fino a 3.000 mila euro in caso di rottamazione di un veicolo con omologazione antinquinamento compresa tra Euro 0 ed Euro 4.

Nello specifico, rottamando un veicolo Euro 4, lo sconto sarà pari a 1.500 euro; dando indietro un Euro 3, invece, si salirà a 2.000 euro, mentre restituendo un veicolo Euro 0, 1 o 2 si avrà accesso al bonus massimo di 3.000 euro. Per tale fascia, comunque, sono disponibili ben 283 milioni di euro, tutti destinati a persone fisiche. Con ogni probabilità si tratterà, come già accaduto, della fascia che verrà esaurita più in fretta (includendo anche vetture a benzina, mild-hybrid, full-hybrid, diesel e metano). Vediamo ora la classifica delle 10 auto a GPL 2024 più economiche.

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<h2>10 - Hyundai Bayon GPL</h2>



Compatta, sfiziosa ed ergonomica, Hyundai Bayon è il city-crossover della casa coreana. Tanto spazio a bordo e dimensioni contenute (4,18 m di lunghezza) per muoversi agilmente in città. Non manca la tecnologia fuori e dentro l'abitacolo, così come i fari led, cerchi in lega, clima automatico e connettività del telefono. Tra i motori disponibili, è presente anche il 1.2 4 cilindri aspirato da 84 cv. Dispone di un serbatoio da 40 litri per la benzina e altrettanti per il GPL, con un’autonomia massima stimata superiore ai 1.000 km. Il prezzo di listino è di 21.100 euro per l’allestimento XTech, che possono scendere fino a 18.100 euro in caso di rottamazione.

<h2>9 - Lancia Ypsilon GPL</h2>



Nonostante sia appena stata presentata la nuova generazione, non è impossibile riuscire ad accaparrarsi alcuni esemplari ancora disponibili dell’attuale versione. Lancia Ypsilon è disponibile con il 1.2 4 cilindri aspirato da 69 cv, alimentato a benzina e GPL, in allestimento Ecochic. Forme e dimensioni da città (3,84 m), con un basso prezzo di listino l’hanno resa una delle auto più vendute in Italia, grazie anche alla possibilità delle quattro porte per accogliere senza troppi problemi fino a cinque passeggeri. Anche lei dispone di un serbatoio da 40 litri per la benzina e da 30,5 litri per il GPL. Il prezzo di listino è di 20.900 euro, che diventano 17.900 euro usufruendo degli incentivi.

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<h2>8 - Evo3 GPL</h2>



Non molto conosciuta in Italia, EVO 3 è il city-Suv del marchio italo-cinese importato e distribuito dalla molisana DR sul suolo nazionale. Si tratta di un crossover da 4,14 metri di lunghezza che dispone di un bagagliaio da ben 450 litri e tanto spazio a bordo, con un allestimento già sufficientemente ricco di accessori. Due i motori disponibili, tra cui l’1.5 4 cilindri aspirato da 113 cv, abbinato ad un cambio manuale a cinque rapporti e alla doppia alimentazione benzina (42 litri) e GPL (65 litri). Anche per lei, l’autonomia teorica complessiva supera ampiamente i 1.000 km. Il prezzo di listino si attesta a 18.900 euro, a cui sono da sottrarre i già citati 3.000 euro in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0, 1 o 2 (15.900 euro totali).

<h2>7 - Hyundai i10 GPL</h2>



Si torna in casa Hyundai per la più piccola della gamma: <a href="https://www.auto.it/marche/hyundai/modelli/i10">Hyundai i10</a> è la citycar per eccellenza del brand, famosa per l’ottimo rapporto qualità / prezzo e per le dimensioni super contenute, davvero vantaggiose in città. Soli 3,68 m di lunghezza, per divincolarsi agilmente nel traffico. Il listino della motorizzazione a GPL – l’1.2 4 cilindri aspirato da 67 cv – parte da una base di 18.850 euro per l’allestimento Connectline, che possono poi scendere fino a 15.850 euro in caso di incentivi statali. La versione in oggetto beneficia anche di cerchi in lega da 15”, luci led diurne, cruise control, clima manuale, mantenitore di corsia e display centrale da 8 pollici.

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<h2>6 - Renault Clio GPL</h2>



Si passa poi ad un modello che ha fatto la storia. Renault Clio continua a proporre la versione GPL all’interno del suo listino. Un’alimentazione molto apprezzata dalla clientela, che continua a ricercare la compatta francese anche con questa duplice possibilità. Sfrutta il 1.0 3 cilindri turbo da 101 cv, propulsore frizzante ed energico, ma piuttosto contenuto nei consumi. È abbinato di serie a un cambio manuale a sei marce, una caratteristica non scontata per un’auto di questo prezzo e con questo carburante. La versione Evolution, alla base della gamma, presenta un prezzo di listino di 18.750 euro (fino a 15.750 euro con rottamazione) e risulta equipaggiata con clima manuale, cerchi in lega da 16”, strumentazione digitale da 7” e display centrale sempre da 7”.

<h2>5 - Dacia Duster GPL</h2>



<a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/11/29-6895623/nuovo_dacia_duster_come_e_dove_e_cambiata">Dacia Duster è una delle auto più ricercate sul nostro mercato</a>, nonché il Suv straniero più acquistato per anni. Come da tradizione, non può mancare la doppia alimentazione benzina-GPL, disponibile sullo stesso propulsore visto anche su Clio: il tre cilindri turbo da 1,2 litri e 101 cv abbinato di serie al cambio manuale a sei marce. La versione di accesso alla gamma, chiamata Essential, presenta un prezzo di partenza di 18.500 euro, che diventano solo 15.500 considerando lo sconto massimo di 3.000 euro degli incentivi. Notevole l’autonomia, che somma i 50 litri del serbatoio benzina ai 33,6 litri di quello GPL, con cui è possibile percorrere circa 470 km. A differenza degli altri modelli in lista, però,  la versione Essential risulta particolarmente scarna a livello di dotazioni, con copricerchi in plastica da 16”, alza cristalli elettrici posteriori, sensori di parcheggio posteriori, clima manuale e fari fendinebbia.

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<h2>4 - Dacia Jogger GPL</h2>



Rimaniamo in casa Dacia ma passiamo a <a href="https://www.auto.it/news/prove/2023/10/15-6765384/dacia_jogger_hybrid_la_guida_completa_all_acquisto">Jogger, il nuovo crossover multispazio pensato per le famiglie</a>. Non manca neanche per lei la versione a GPL, che sfrutta l’ormai noto 1.2  tre cilindri turbo da 101 cv e cambio manuale a sei rapporti. Anche per Jogger il listino parte con la versione Essential, che presenta praticamente gli stessi accessori di base disponibili anche per Duster. Con i suoi 4,55 metri di lunghezza risulta la vettura dal miglior rapporto costo/dimensioni in commercio, potendo ospitare con disinvoltura fino a sette passeggeri (nella versione con 2 posti extra). Il listino parte da 18.100 euro, che diventano poi 15.100 euro nel caso di incentivi con rottamazione Euro 0, 1 o 2.

<h2>3 - Kia Picanto GPL</h2>



<a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/07/04-6502947/kia_picanto_la_piccola_si_fa_bella">Picanto è la citycar più compatta disponibile per la gamma di </a><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/07/04-6502947/kia_picanto_la_piccola_si_fa_bella">Kia</a>. Soli 3,60 metri di lunghezza, un’auto indispensabile per muoversi agilmente nel traffico e non avere alcun problema con il parcheggio. Anche per è disponibile – ormai da anni – una versione dotata di doppia alimentazione benzina-GPL. Sfrutta il 1.0 tre cilindri aspirato da soli 65 cv, abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Nonostante la modesta potenza, il peso è di soli 1.007 kg, quindi risulta piuttosto semplice da muovere. È disponibile in allestimento Urban Special Edition, con un prezzo di partenza di 17.350 euro. Dispone di un serbatoio benzina da 35 litri, a cui si aggiungono circa 27 litri del serbatoio aggiuntivo del GPL.

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<h2>2 - Mitsubishi SpaceStar GPL</h2>



Unica vettura giapponese dell’elenco è la <a href="https://www.auto.it/marche/mitsubishi/modelli/space-star">Mitsubishi SpaceStar</a>, la citycar ultra compatta del brand, con una lunghezza di soli 3,85 m. Due i motori a listino,  il 1.2 3 cilindri aspirato da 71 cv, disponibile solo a benzina o con l’aggiunta dell’impianto GPL. Anche per SpaceStar è disponibile un cambio manuale a cinque rapporti. L’allestimento a listino si chiama Invite e presenta un prezzo base di 17.150 euro, a cui sottrarre gli ormai noti 3.000 euro massimi in caso di rottamazione. L’equipaggiamento comprende i cerchi in acciaio da 14”, clima manuale, computer di bordo, vernice metallizzata e alzacristalli elettrici.

<h2>1 - Dacia Sandero / Sandero Stepway GPL</h2>



Non poteva mancare, poi, la celebre Dacia Sandero al primo posto della classifica. Si riconferma essere una delle vetture più razionali e vantaggiose sul mercato. Disponibile in diverse configurazioni e allestimenti, nella veste Streetway (quella non rialzata da terra) propone una motorizzazione a GPL analoga a quella degli altri modelli Dacia in classifica. Il 1.0.3 cilindri da 101 cv è però abbinato a trasmissione manuale a cinque marce, che diventano sei solo sulla<a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2023/09/15-6681609/sandero_stepaway_comfort_e_tecnologia_a_meta_tra_city-car_e_suv"> versione "suvvizzata" Stepway</a> (+ 1.300 euro). La base del listino è, però, posta a soli 14.750 euro, sempre in allestimento Essential, che propone gli stessi accessori visti su Duster e Jogger. Grazie agli incentivi in caso di rottamazione, il prezzo può scendere fino a soli 11.750 euro.

L’aggiornamento del crossover si concentra sullo stile del frontale, con nuovi gruppi ottici diurni. Dettagli rinnovati anche a bordo, dove è disponibile l’optional dell’illuminazione d’ambiente. Invariati i motori e l’offerta (al top per il segmento) di Adas e infotainment

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