01.06.2009 ( Aggiornata il 01.06.2009 16:18 )
Di stampo più tradizionalista la plancia della Cayenne, a sviluppo orizzontale. Lo stile comporta una sistemazione più bassa del display del satellitare, meglio visibile sulla BMW. In alto gli strumenti, estremamente completi ma un po’ minimalisti nel design.
Al pari della X6, anche la Cayenne consente una posizione di guida infossata nonostante la sistemazione alta del sedile, grazie alla notevole quantità di regolazioni elettriche, oltre che alla notevole escursione in altezza e profondità del piantone sterzo. I sedili, in questo caso, offrono un minor contenimento laterale rispetto a quelli BMW.
Il confort, però, è molto elevato.
Rispetto alla X6, le differenze si riscontrano solo in altezza, con uno spazio più adeguato sulla Cayenne. Le gambe godono invece della medesima libertà, così come in larghezza per due adulti.
Meno litri sulla Porsche che sulla BMW: 540 contro 570. Ma la sfruttabilità è superiore, specie abbassando tutto.
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Porsche Cayenne 3.0 Diesel
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