La
XF, qui nell’allestimento Premium
Luxury, si ricollega alle sue antenate soprattutto per la gran quantità di legno che si ritrova fra tunnel e pannelli laterali. Ma abbondano pure la pelle (che riveste per intero la parte alta della plancia) e l’alluminio, tanto esteso da creare qualche riflesso di troppo, in particolari condizioni di luce. In più, in mezzo a tante trovate a effetto (i comandi a sfioramento di cassetto e plafoniere, il pulsante d’avviamento che lampeggia in rosso, il selettore del
cambio che si innalza e le bocchette che ruotano quando si mette in moto) il tocco migliore viene in effetto notte, con l’illuminazione blu elettrico per le pulsantiere sulle porte e per i comandi e i servizi sul tunnel. Peccato solo che il blu sia stato esteso anche al quadro strumenti, dove non rappresenta certo la soluzione più riposante.