I modelli Mercedes-AMG continueranno ad avere un motore 8 cilindri e la versione applicata alla serie speciale Mythos, CLE 646, è in una forma pura, priva di elettrificazione ibrida plug-in (ha giusto uno starter generatore a 48 volt, mild hybrid). Le soluzioni aerodinamiche e di assetto valgono le vetture GT da corsa, come la possibilità di regolare l'ala posteriore e il diffusore anteriore. Nonostante il V8, pesa 30 kg meno della CLE 53 da cui deriva. Sono 170 kg, invece, quelli complessivi di alleggerimento, aiutati dall'addio alla trazione 4Matic+