Abbiamo guidato la nuova Omoda 4 sulle strade di Wuhu, in Cina. Design sportivo, tecnologia ibrida e 224 CV per il crossover in arrivo in Italia nel 2027
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Linee affilate, superfici geometriche e un'impostazione aggressiva caratterizzano il muso della Omoda 4. Un linguaggio stilistico pensato per conquistare soprattutto gli automobilisti più giovani.
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Con una lunghezza di 4,42 metri, la Omoda 4 si inserisce tra i crossover compatti. Le proporzioni cercano un equilibrio tra praticità quotidiana e personalità sportiva.
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Il percorso di prova si è sviluppato tra le strade urbane di Wuhu e i collegamenti più veloci. Un'occasione per osservare il comportamento del sistema ibrido in condizioni di utilizzo differenti.
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Sotto la carrozzeria della versione SHS-H lavora un sistema full hybrid che abbina un motore benzina 1.5 turbo a un'unità elettrica. La potenza complessiva raggiunge i 224 CV.
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L'interno della Omoda 4 punta su digitalizzazione e comandi moderni, con uno schermo centrale dedicato all'infotainment. Una soluzione che riflette l'identità tecnologica del marchio.
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Sedili dal disegno moderno, strumentazione digitale e una plancia dall'impostazione essenziale caratterizzano l'ambiente riservato al conducente, dove tecnologia e stile si incontrano.
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La Omoda 4 SHS-H privilegia l'intervento della componente elettrica durante la marcia. Una soluzione pensata per combinare prontezza di risposta ed efficienza nei percorsi quotidiani.
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La Omoda 4 arriverà anche in versione completamente elettrica, accanto alla full hybrid. Due alternative che permetteranno al costruttore di rivolgersi ad automobilisti con differenti esigenze di mobilità.
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Il test drive di Wuhu ha rappresentato un primo contatto con il crossover cinese, atteso in Italia nel 2027. Design distintivo e tecnologia elettrificata saranno tra i suoi principali argomenti commerciali.