Frutto della partnership tra 12 marchi europei, il progetto finanziato dalla UE si concretizza in un quadriciclo leggero ibrido, da 300 km di autonomia, capacità di piega in curva come uno scooter e il comfort a bordo di un'auto. La visione è sull'ampliamento della diffusione di mezzi L5e, dagli ingombri ridotti e propulsione green