Da Land Rover Classic, un'edizione limitata a 150 esemplari, nell'anno del settantesimo anniversario del marchio. Il motore benzina V8 aspirato non è una novità, lo è la quantità spropositata di cavalli, 405, mai così tanti. In passato, la prima volta che un plurifrazionato arrivò sul Defender fu nel 1979, l'ultima nel 1998. Serviranno 170 mila euro, più oneri d'importazione, per avere un esemplare Works