Ambita dai collezionisti di tutto il mondo, è considerata una delle vetture iconiche della casa automobilistica francese ora di proprietà del gruppo Volkswagen.
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La Type 57 SC Atlantic fu costruita tra il 1936 e il 1938 in soli quattro esemplari
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Delle quattro vetture originarie della Type 57, tre sono state vendute a dei clienti piuttosto facoltosi
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La vettura con telaio 57 374 è stata acquistata dal banchiere parigino Victor Rothschild
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La Type 57 SC Atlantic identificata con numero di telaio 57 473 è stata realizzata per il collezionista francese Jacques Holzschuh
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La terza Bugatti Type 57 Atlantic fu venduta al britannico Briton R.B. Pope
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La Type 57 Atlantic di Pope venne successivamente acquistata dallo stilista Ralph Lauren nel 2010
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Non si conosce con esattezza l'entità della cifra spesa da Ralph Lauren ma pare che si aggiri sui 20-30 milioni di euro
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La quarta Bugatti Type 57 Atlantic fu costruita per Jean, figlio Ettore Bugatti. Delle quattro, è l'unica attualmente non esistente
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Gli esperti stimano in circa 100 milioni di euro, il valore della quarta Bugatti Type 57 Atlantic qualora venisse ritrovata
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La Bugatti Type 57 Atlantic è stata realizzata con lamiere rivettate in Elektron, un materiale utilizzato nel settore aereonautico
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Le 4 vetture presentavano dettagli differenti tra loro. Per questo possono essere considerate come esemplari unici
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Per la cura dei dettagli e le performance su strada la Bugatti Type 57 Atlantic può essere considerata una supercar di lusso
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La Bugatti Type 57 Atlantic era dotata di un motore in grado di erogare 200 Cv in grado di far raggiungere alla vettura i 200 km/h
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La produzione della Bugatti Type 57 Atlantic si interruppe nel 1940 con l'inizio della seconda guerra mondiale