Uscì nel 1968 la seconda versione della P400, modello base della macchina che rivoluzionò il concetto di supercar. Rispetto alla precedente, la P400 S, anch'essa disegnata da Bertone, vide un potenziamento del suo V12 fino a 370 CV, e alcune modifiche, tra cui la tappezzeria, i vetri elettrici, le cornici sul parabrezza, i fari cromati e i freni a disco autoventilanti. Raggiunse anche un numero di vendite superiore