Nel periodo tra la metà degli anni '60 e la metà degli anni '70, l'Alfa Romeo commissionò all'Auto Delta di Chiti e Chizzola, di produrre un'auto da corsa che fosse più potente esoprattutto più leggera della Giulia Sprint GT. Nacque così la prima Giulia GTA (Gtan Turismo Alleggerita), ma soprattutto nacque quello che sarebbe poi diventata a tutti gli effetti l'icona degli appassionati di Alfa Romeo, un'auto che portava una sigla, che tutti gli alfisti sperano, prima o poi, di rivedere in pista.