La gamma importata in Italia prevede tre motori turbodiesel e tre a benzina. Quelli di 2 litri sono da 180 e 240 cavalli con la sovralimentazione a gasolio mentre quelli di vertice sono di 3 litri di cilindrata, da 300 e 380 cavalli, rispettivamente turbodiesel e turbo a benzina, con prezzi a partire da 58.800 euro. Alla guida si apprezza un’ottima maneggevolezza del mezzo, che si inserisce con buona precisione in curva nonostante una mole che corre sul filo delle due tonnellate di peso.