Un progetto curato interamente da RUF, dalla progettazione alla realizzazione. Arriva a 30 anni dalla prima CTR ed è la prima supercar a motore posteriore con telaio e carrozzeria in carbonio. Motore twin turbo boxer 3.6 litri, 710 cavalli e un rapporto peso-potenza di 1.69 kg/cv. Solo 30 gli esemplari destinati alla produzione, dal 2018