RUF aggiorna il progetto SCR e lo fa a 40 anni di distanza dalla prima generazione, sviluppata partendo dalla 911 SC. Al Salone di Ginevra esordisce la coupé con carrozzeria e telaio in fibra di carbonio, motore aspirato 4 litri da 510 cavalli e un peso piuma. Tutto con l'intramontabile stile delle origini