Un secondo progetto estremo, su base Fiat 500, per GRAM Torino Engineering. Il marchio Giannini, dopo la 350 GP finisce sulla declinazione 350 GP4. Quattro posti e quattro ruote motrici, raddoppia la disponibilità di sedili e trazione, non la cavalleria. Il motore turbo si sposta dalla posizione centrale all'anteriore, nuova anche l'aerodinamica