Il tuner tedesco mantiene il V8 da 3.8 litri del modello standard, ma si diverte a modificare sistema di scarico e centralina. Il risultato? Ben 100 CV in più, per un totale di 666 CV (ben 65 in più anche della 600LT). A beneficiare di questi miglioramenti è anche la coppia che passa da 619 Nm a 800 Nm, la stessa della Senna