Ancora tre anni per il ritorno del Wankel. Mazda vuole riproporre sul mercato la tecnologia avanzata del suo motore rotativo, prodotto per decenni in milioni di esemplari e apprezzato da molti per le sue doti di sportività, alle alte rotazioni.
Entrerà nella famiglia nobile, per efficienza. Il nuovo motore rotativo avrà come nome SkyActiv-R efarà il suo esordio sulla coupé che dovrebbe chiamarsi RX-9, erede indirettaquindi della non dimenticata RX-8.
Mazda ha puntualizzato che servirà ancora un po' di tempo: in grande ritorno non è in tabella prima del 2020. Test di efficienza, resistenza, ma soprattutto di rispetto delle emissioni di anidride carbonica (CO2) secondo i limiti imposti in Nord America ed Europa.
Quanti cavalli la Casa Gaiapponese riuscirà a spremere dal nuovo Wankel? Ci si aspetta un risultato, come sempre, fuori dalla righe. Che non mancherà di affascinari gli appassionati.