Pannelli solari sul tetto per ricaricare parzialmente la batteria, dettagli ricercati, come il badge sul cofano dipinto a mano, e un sistema di infotainment all'avanguardia. L'8 settembre verrà presentata la Revero, erede della Fisker Karma, sfortunata sportiva green prodotta dal 2011 al 2013, anno del fallimento del brand fondato dal designer Henrik Fisker e poi acquistato dalla cinese Wanxiang America. Rispetto alla vettura precedente cambia anche il sistema di propulsione, ora ibrido plug-in e non più elettrico range extender, realizzato con componenti (motore compreso) BMW.
La sportiva, per i quali sono già stati raccolti i primi ordini, sarà prodotta in California a partire dalla fine dell’anno e venduta negli USA a un prezzo di poco superiore ai 100 mila dollari. L'obiettivo di Karma Automotive è di commercializzare 3 mila vetture all'anno.