Se carrozzeria e guarnizioni riparano il motore anche dai più violenti temporali, sia ad auto ferma sia in movimento, le cose sono ben diverse se si affrontano strade allagate e con un livello dell’acqua elevato. In casi come questi è possibile che l’acqua entri nel motore. Così come, naturalmente, è inevitabile se si fa rifornimento con carburante con acqua: questo accade più spesso di quanto non si pensi, non solo se si incontrano benzinai disonesti, ma anche per la creazione di condensa nei serbatoi dei distributori (specie quelli del GPL) o per errate operazioni di lavaggio di questi.
Autovelox: troppe multe! Ecco come difendersi ed evitarle
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