Tesla, l'azienda americana specializzata in auto elettriche ad alte prestazioni, da tempo ha intenzione di incrementare la sua diffusione a livello globale. L'arma è un modello di indubbia originalità e con una carrozzeria gradita in tutti e cinque i continenti.
Spinta da un doppio motore elettrico, una anteriore e l’altro posteriore, la
Tesla Model X è una
crossover con porte posteriori che si aprono ad “ali di gabbiano” alimentata con batterie da 60 o 85 Kwh per un’autonomia di 370 o 480 km.
Nella versione più cattiva la
Tesla Model X accelera da 0 a 100 km/h in soli 6”. Non male per una vettura che ha sette posti. Di rilievo, all’interno, un gigantesco monitor touch screen da ben 17 pollici, da cui è possibile monitorare e gestire le informazioni relative alla vettura. Prezzi da 52.000 euro.
La Model S, invece, è una berlina elettrica che costa 62.000 euro in grado di ospitare fino a 7 passeggeri.
Tre le versioni: la prima, ordinabile in Italia, è la Model S 85 kWh (il motore è installato tra le due ruote posteriori) dotata di un’autonomia di oltre 480 km (a una velocità costante di 88 km/h) ed in grado di raggiungere la velocità massima di 201 km/h.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4”6 secondi. Le due batterie utilizzano cellule agli ioni di litio, disposte per ottimizzare la densità energetica e la gestione termica. Le sospensioni sono pneumatiche attive.
Francesco Forni
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