BMW ha iniziato la produzione della
i3 nello stabilimento di
Lipsia in Germania. Si tratta della prima
piccola auto elettrica progettata per questo tipo di sistema propulsivo.
Una sfida alle "
emissioni zero" basata su standard altissimi di sostenibilità e di efficienza delle risorse. Infatti per la
prima volta la plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) è utilizzata nella produzione in serie di automobili.
La struttura della carrozzeria della BMW i3 totalmente realizzata questo materiale leggero e resistente, permettendo così di controbilanciare il peso non banale delle batterie per il sistema propulsivo elettrico.
Nel solo stabilimento di Lipsia,
sono stati investiti circa 400 milioni di euro in nuove strutture e macchinari e sono stati
creati 800 nuovi posti di lavoro. La rete produttiva per la BMW i vede la fabbricazione dei componenti chiave per la BMW i3 presso impianti del Gruppo o in joint venture dislocati a Moses Lake negli Stati Uniti e a Wackersdorf, Landshut e Dingolfing in Germania.
La prima BMW i3 uscita dalla linea di assemblaggio è stata scelta come
auto di testa per la Maratona Internazionale di Berlino il 29 settembre ed è stata consegnata al maratoneta tedesco
Jan Fitschen.
Le consegne della BMW i3 ai clienti in Germania ed in altri paesi europei inizieranno a
novembre, seguite dal lancio, nei primi mesi del 2014, negli USA, in Cina ed in altri mercati.
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