La nuova Mondeo si presenta con una gamma motori particolarmente ampia, fra cui si segnalano i nuovi propulsori
1.5 Ecoboost turbo-benzina, 1.5 TDCi a gasolio e addirittura il piccolo 3 cilindri 1.0 Ecoboost a benzina. A questi si aggiunge, già dal lancio, la
variante ibrida. Proposta unicamente con carrozzeria a 4 porte, la Mondeo Hybrid monta un motore termico e due elettrici. Il primo è un 2 litri a benzina a ciclo Atkinson, mentre le due unità elettriche assolvono due differenti funzioni: uno affianca il 4 cilindri in fase di spinta (la loro
potenza combinata è di 187 cavalli), mentre l’altro serve per ricaricare la batteria agli ioni di litio (da 1,4 kWh) durante la marcia.
La trasmissione è affidata a un cambio a variazione continua ed è possibile marciare in modalità elettrica fino a una velocità di 135 km/h, con un consumo combinato di 4,2 litri per 100 km (23,8 km/ litro) ed emissioni di CO2 pari a 99 g/km. Il prezzo della Mondeo Hybrid è di 32.500 euro. La nuova Mondeo si segnala anche per un’altra particolarità.
È la prima vettura al mondo che porta al debutto le cinture di sicurezza posteriori con airbag integrato. Di serie su tutta la gamma, questa soluzione consente di disperdere l’energia di un impatto in maniera più efficace (fino a cinque volte superiore, a detta della Casa) riducendo le conseguenze sui passeggeri posteriori.
Auto dell’anno, gli assi nella manica, Ford Mondeo