Sempre più spesso costruttori che non hanno alcuna parentela si associano per produrre una citycar: dividono i costi e conservano più margine, su vetture che sono per loro natura poco remunerative. La Pixo, 4 posti/ 5 porte in vendita a primavera, è la copia carbone della Suzuki Alto. Lunga 3,56 metri e larga 1,60, ha un motore che punta al budget: un litro secco di cilindrata, non rinunciando però alla verve che i suoi 65 cv (e, soprattutto, la maggiore elasticità del 3 cilindri rispetto al 4) possono garantirle. Fa 21,7 km/litro.