La "muscle car" più celebre si rinnova. La Mustang ristilizzata presenta le modifiche principali concentrate su frontale e coda, modificati per renderla ancora più aggressiva. All'anteriore spicca il cofano spiovente, con un grande ringonfiamento e la nuova mascherina, i proiettori ridisegnati e le prese d’aria. Dietro il nuovo disegno del paraurti è ben integrato dai fanali, ora a LED. Nuovi anche il telaio e gli interni, ridisegnati e realizzati con materiali di qualità superiore rispetto alla prima generazione, che aveva in questo il suo principale tallone d'Achille. Il motore di punta rimane l'apprezzato V8 di 4.6 litri con tre valvole per cilindro, che eroga 315 cavalli, grazie ad alcuni miglioramenti all'impianto di aspirazione. Per chi si accontenta, rara eccezione tra la clientela americana, c'è il V6 di 4.0 litri da 210 cv.