Dacia a Ginevra presenta il suo primo crossover, il Duster. Interessante esercizio di stile dal lato conducente, sembra una coupé sportiva con un’unica porta, mentre dal lato passeggero, è una monovolume con le porte ad apertura contrapposta. E' lungo 4,25 metri, alta 1,49, larga 1,64 e con un passo di 2,8 m. Indubbiamente segna l'intenzione di Dacia di avvicinare i gusti di una clientela più sportiva e dinamica: il motore è il turbodiesel 1.5 dCi da 105 cv, che garantisce una percorrenza media di quasi 19 km/litro. L’abitacolo di Duster presenta due tinte dominanti: cioccolato e blu, la struttura vetrata del padiglione dà luce, mentre il sedile conducente nasce dalla carenatura inferiore, da una struttura che si prolunga fino alla console centrale.La plancia ha linee fluide ed espressive ed è stata progettata per abbinare semplicità dei materiali ed abitabilità. Il volume di carico è di 470 litri. Duster offre flessibilità e modularità: bastano pochi secondi per passare dalla configurazione 4 posti della modalità “uso quotidiano” alla modalità sportiva. Il sedile passeggero scorre su guide nascoste nel pianale e scivola sotto il sedile del conducente. I due sedili si trasformano, così, in un unico sedile liberando un volume di carico di 2 metri cubi.
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