Il numero uno di Fai oggi è a Berlino per presentare il piano: la nuova società avrebbe un fatturato di circa 80 miliardi di euro e vendite stimate per 6-7 milioni di auto all'anno, divenendo così la seconda Casa al mondo dopo Toyota.
L’ipotesi sarebbe lo spin-off in una società quotata che ne unisca le attività con quelle di General Motors Europe. In pratica, una società in cui confluiscono da un lato Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Fiat Professional, Abarth e, ora, anche Chrysler; e dall'altro Opel.
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