Il propulsore rimane il V8 di 4.2 litri tutto in alluminio - come il corpo vettura - fornito da Audi: quindi prestazioni mozzafiato, 300 km/h di punta e accelerazione da 0 a 100 km/h in 4"5.
Il cambio può essere manuale o automatico (realizzato da ZF) in entrambe in casi a 6 rapporti: la C8 Aileron Spyder, che arriverà dopo la prossima estate, sarà molto personalizzabile con 16 colori per la carrozzeria e ben 8 per la capote.