Come il modello originario punterà sulla semplicità costruttiva e sui costi contenuti, con prezzi a partire dai 13.000 euro. Il motore di punta sarà il nuovo 3 cilindri a benzina sviluppato assieme a BMW, proposto in alternativa al turbodiesel di 1.4 litri. Su questo modello verrà riproposta lasoluzione, resa celebre dalla 2CV, della capote che scivola all’indietro lungo gli archi dei montanti, come sulla C3 Pluriel, dove però possono essere rimossi.
Sul numero 7 di Auto, in edicola dal 15 giugno potrete leggere tutte le novità del gruppo Peugeot - Citroën.