In realtà questo interessante modello, nato in joint venture con Mitsubishi sulle stesse linee di montaggio della Colt, poteva avere ottime potenzialità, ma è stato vittima dei drastici tagli effettuati dal gruppo Daimler per risollevare i suoi bilanci.
La futura Forfour, sviluppata assieme a Renault, dotata del nuovo 3 cilindri e prodotta negli stabilimenti sloveni della Casa francese, manterrà invece la soluzione del motore e della trazione posteriori, secondo gli stessi concetti della gortwo, che continuerà a essere prodotta in Alsazia e di cui è attesa alla fine del 2013 la terza serie. La particolarità della Forfour sarà costituita dalle porte posteriori apribili controvento, come sulla nuova Opel Meriva.