I dati della vettura, che rappresenta il modello minore della Karma, non sono stati ancora resi noti, ma la Fisker ha fatto sapere che, per esempio, la lunghezza è attorno ai quattro metri e mezzo. Le maniglie delle porte posteriori sono collocate nei montanti.
Il propulsore tradizionale ha la funzione di generatore di corrente, quindi di assistenza all’unità elettrica: la tecnologia è la “EVer”, acronimo di “Electric Vehicle with extended range”. La trazione, assicurata dall’unità elettrica, è posteriore. La Fisker conta di produrre 100mila Atlantic all’anno; il prezzo sarà attorno ai 50mila dollari.