Nissan Note si presenterà al
Salone di Ginevra col motore
tre cilindri benzina con compressore volumetrico DIG-S (
Direct Injection Gasoline – Supercharged)). Si tratta di un propulsore a
iniezione diretta di 1.198 cc che eroga 98 cavalli e 147 Nm di coppia, con emissioni di CO2 e
consumi rispettivamente pari a 99g/km e 4,3 l/100 km nel ciclo combinato, ovvero una percorrenza di
23,5 km/litro.
Efficiente. Un contrappeso sulla puleggia dell'albero motore attenua gli squilibri tipici di un motore a tre cilindri, mentre l'adozione del processo di combustione basato sul
Ciclo Miller (che suddivide la corsa di aspirazione in due fasi, di fatto, un quinto tempo), unitamente alla sovralimentazione, porta a un incremento di efficienza.
Inoltre il compressore volumetrico - quando non necessario - si scollega dal motore grazie all'azione di una frizione elettronica, riducendo ulteriormente le perdite di potenza per attrito. Presente anche il sistema
Idle Stop/Start . Le migliorie apportate hanno permesso di ridurre rumore e vibrazioni durante il processo di riaccensione, rendendo il sistema il più discreto.
La Nissan Note DIG-S è disponibile con cambio manuale a cinque rapporti o con
trasmissione XTronic a pagamento. Di serie i cerchi in lega da 16" e sospensioni riviste al pari di molle, ammortizzatori, barre anti-rollio e sterzo, mentre le barre di rinforzo aggiunte sia all'anteriore che al posteriore hanno migliorato ulteriormente la rigidità della carrozzeria.