Proprio così, 25 cavalli in più di quanto inizialmente annunciato. Il V8 LT4 di 6.2 litri sovralimentato con un inedito compressore volumetrico Eaton R1740 TVS, eroga 649 cavalli (a 6.400 giri), con una coppia di 847 Nm a soli 2.800 giri, mentre al minimo sono disponibili già 619 Nm
Il propulsore presenta la testata in alluminio nuova, valvole d’aspirazione in titanio, pistoni in alluminio forgiato e lubrificazione a carter secco. La Corvette Z06 offre due cambi: il meccanico a 7 rapporti, è il nuovo automatico sportivo a 8 marce. Sfrutta una frizione multidisco invece che il convertitore di coppia. Si chiama 8L90, così è siglato, impiegabile in modalità automatica o manuale dove i tempi di cambiata sono di appena 80 m/s.