Lotus Evora 400, ecco la supercar del Marchio inglese, la più potente e veloce di sempre. Realizzata a mano negli stabilimenti di Hethel, in Gran Bretagna e capace di sfrecciare a 300 km/h di velocità massima e di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4"2.
Il motore è il V6 di 3.5 litri supercharged montato centralmente, in grado di erogare 400 cavalli (+55 cv rispetto alla Evora attuale) e di potenza e 410 Nm di coppia. Lo chassis è in alluminio ed è stato perfezionato anche il lightweight composite body.
Nata per essere performante soprattutto tra le curve, la Lotus Evora 400 è risultata ben 6 secondi più veloce della precedente Evora sul circuito di Hethel. Le modalità di settaggio sono Drive, Sport e Race (c'è anche il Limited Slip Differential, LSD). L'assetto è stato rivisto e il peso è di 1.415 kg (-22 kg del precedente modello).
L'impianto frenante dispone di dischi da 370 x 32 mm all'anteriore di ì 350 x 30 mm al posteriore, i cerchi in alluminio forgiato sono di 19" davanti e 20" dietro, più leggerei di 3,3 kg, mentre i pneumatici sono i Michelin Pilot Super Sport (235/35x19 91Y davanti; 285/30x20 99Y dietro).
Spiccano sul muso prese d'aria più grandi e nel posteriore il nuovo diffusore e lo spoiler composto in tre elementi. Gli interni sono stati rivisitati, ma l'Evora 400, che sarà al Salone di Ginevra, ovviamente punta tutto sull'aspetto prestazionale.