MINI Cooper S E Countryman ALL4, ecco la prima ibrida della storia MINI. Capace di 224 cavalli totali e 385 Nm di coppia e con un prezzo di listino che parte da 37.350 euro. Il powertrain è composto dal motore tre cilindri turbo benzina di 1.5 litri da 136 cavalli e 220 Nm di coppia e dal propulsore elettrico da 88 cv e 165 Nm.
Il benzina regala potenza all'asse anteriore, con il cambio automatico a sei marce. Il secondo al posteriore con trasmissione a rapporto singolo. Ecco quindi la ALL4, la trazione integrale.
Si tratta di una plug-in, quindi capace di percorrere fino a 42 km solo elettrica (le batterie sono da 7,6 kWh) e capace di consumi ridotti a 2,1 litri/100 km. Ovvero una percorrenza teorica di quasi 50 km/litro.
Le prestazioni sono elevate, ma meno di quanto ci si aspetterebbe: il peso gioca a sfavore. Comunque notevole l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6"8, mentre la velocità massima è di 198 km/h.
Sono tre le modalità di guida: Auto eDrive, Max eDrive e Save Battery. Nella prima il propulsore elettrico lavora da solo fino ad 80 km/h, nella seconda fino a 125 km/h. Con Save Battery lavora anche il tre cilindri ricaricando le batterie. Ovviamente quando si chiede la massima potenza, lavorano sempre entrambe.