Marco Saltalamacchia, AD del Gruppo Koelliker: "Il dibattito sull’auto elettrica è diventato fortemente ideologico. Ma ormai la scelta, soprattutto dal punto di vista industriale, è stata fatta. L’industria come detto da Cardinali è globale, e i maggiori mercati globali, Cina in primis, sono elettrici. Inoltre la percentuale della popolazione globale che vive in città è sempre maggiore. Questo crea pressione demografica crescente anche in un Paese come l’Italia, e questo rendere necessario ripensare la mobilità. In città è perfettamente logico ridurre il numero delle vetture, ma anche la vettura stessa: la micromobilità è una soluzione ma anche una grande opportunità. La Microlino per esempio è prodotta in Italia. Storicamente abbiamo il più grande segmento A d’Europa, è la patria delle vetture piccole, come la 500, quindi la micromobilità potrebbe essere un’opportunità industriale".