Kia al CES 2024 ha presentato tre concept car accomunate da una visione: proporsi sul mercato dei veicoli commerciali e farlo andando oltre il prodotto, affiancandolo con una serie di servizi a supporto del business e di specifiche necessità.
Sarà dal 2025 che vedremo Kia PV5 nella configurazione di serie. Concept al CES di Las Vegas, sarà il primo modello elettrico, su architettura modulare e personalizzabile - grazie a un processo produttivo Dynamic Hybrid dal numero di componenti della scocca ridotto (un'anticipazione dell'impiego di gigapresse?) - della proposta PBV business: Platform Beyond Vehicle.
Kia PV5 trasporto persone e furgone
Kia Concept PV5 è immaginato in una configurazione MPV trasporto persone, quindi un modello catalogabile anche tra le navette, in versione furgone e due differenti altezze di tetto, nonché nella proposta "autocarro" da allestire.
Altri modelli da lanciare in fasi successive al 2025 saranno Kia Concept PV7 e il Concept PV1. Ciascuno di questi veicoli commerciali elettrici è attrezzabile con soluzioni di trasferimento del carico su binari. Nascono su un'architettura elettrica ad alta personalizzazione degli spazi interni, secondo le esigenze dei clienti.
Mezzi software defined e con IA a bordo
Ovviamente, da qui la centralità della proposta Kia PBV, l'integrazione con l'ambiente software è massima e, nella strategia del marchio, punta a offrire servizi di gestione della flotta, integrazione di contenuti di intelligenza artificiale, fino alla frontiera dei veicoli connessi e autonomi integrati alle smart cities.
“Il business Kia (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato) PBV rappresenta la nostra visione per andare oltre l’idea tradizionale di automobili, andando a soddisfare le esigenze non ancora soddisfatte di svariati clienti e comunità, attraverso veicoli ottimizzati e servizi che rispondano a specifiche condizioni di mercato e business”, spiega il presidente e a.d. Kia, Ho Sung Song. “Kia PBV sarà un attivatore dell’innovazione del business grazie al nostro sistema di gestione che vede al centro il cliente, le competenze nella produzione di elettriche di massa e la strategia SDX (software-to-everything; ndr) in rapido sviluppo di Hyundai Motor. Siamo entusiasti di mostrare come siamo pienamente preparati a diventare i primi operatori sul mercato globale PBV”.
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