Indizi che una versione sportiva della Yaris fosse in cantiere erano arrivati in occasione della presentazione della WRC Plus che segnerà il ritorno di Toyota nel mondiale rally. Al Salone di Ginevra scopriremo la nuova Yaris, con un'offerta ampliata al di là delle classiche varianti già note: arriverà un modello ad alte prestazioni, anticipato da due scatti e dettagli minimi sulle caratteristiche tecniche.
Carrozzeria tre porte, innegabile abbia quel quid in più sul fronte stilistico rispetto alla più versatile cinque porte, inoltre richiama da vicino la WRC 2017. Rosso, nero e grigio sono i tocchi di colore che avvicinano la Yaris al mondo Toyota Gazoo Racing, ovvero, il volto del marchio nelle corse, da Le Mans al rally. Scontato attendersi un assetto rivisto, altezza da terra ridotta, sospensioni più rigide, impianto frenante potenziato. Maggior incertezza c'è intorno alla cubatura del motore, al momento sappiamo solo che garantirà 210 cavalli.
L'ampia griglia a maglie esagonali in nero lucido, il tetto a contrasto, lo spoiler pronunciato in coda, sono altri tratti distintivi, specifici della versione pepata. Un restyling in piena regola interesserà tutte le versioni ed p riassumibile con importanti interventi di design: si parte dalle luci diurne a led anteriori, inserite in un proiettore modificato nella grafica interna, prosegue con un muso più definito e pronunciato, intorno al logo Toyota. Radicale cambiamento al retrotreno, perché dai fari collocati alle estremità e di ridotte dimensioni si passa a elementi più ampi e, soprattutto, a sviluppo orizzontale, in grado di assicurare una presenza su strada visivamente più convincente.