Un colpo di katana in meno, per rendere più omogeneo un frontale carico di personalità. Lexus RC 2019 compie il passo del restyling, annuncia i primi interventi, in attesa di scoprire altro, di più, al Salone di Parigi. Tra le coupé medie è garanzia di anticonformismo, tanto peculiare è il design del brand. L’intervento di maggiore impatto è stilistico, l’aggiornamento di RC rinuncia al taglio delle luci diurne a led, finora poste sotto il faro principale, per andare incontro a un unico elemento, sebbene molto più allungato, sempre e immancabilmente spigoloso.
Forma e funzione, quest’ultima si avvantaggia delle luci a led triplo, un optional, diversamente dai fari posteriori a led, reinterpretati soprattutto nel disegno della grafica interna. In allestimento F Sport, Lexus RC 2019 esprime la massima carica sportiva, formato ibrido, abbinata a cerchi da 19 pollici e un paraurti rivisto nella porzione centrale ed esterna.
Maggiore efficienza aerodinamica arriverà dalle prese d’aria che guidano i flussi intorno alle ruote anteriori, gli sfoghi sul paraurti posteriore hanno simile effetto, di riduzione delle turbolenze generate all’interno del vano ruota. Comune a tutte le rinnovate Lexus RC la modifica nell’integrazione tra paraurti, passaruota e fari, nonché le alette sui finestrini posteriori.
A bordo di Lexus RC 2019 si scoprono colorazioni e inserti modificati, un’area più ampia dedicata ai poggiabraccio e una maggiore possibilità di personalizzazione, tra materiali e colori. I primi flash sugli interventi apportati al restyling puntano nella direzione di un affinamento dell’assetto, ottenuto mediante l’adozione di gomme differenti, soprattutto, però, boccole delle sospensioni più rigide e ammortizzatori in grado di filtrare in modo più efficace le sconnessioni a diverse frequenze.
Sul fronte ibrido Lexus anticipa una revisione elettronica in grado di migliorare la risposta del motore, fino a oggi sul mercato con un 2.5 litri benzina e una potenza di sistema pari a 223 cavalli.