Il futuro è firmato X-Class, ma non sarà una prima assoluta per Mercedes nel settore dei pick-up. Certo, bisogna scorrere le pagine della storia fino a inizio anni Settanta, per scovare l'originalità di una trasformazione di Mercedes progettata da Binz e venduta dalla rete ufficiale del marchio. Nel 1968 la casa di Stoccarda lancia quella che oggi sarebbe una Classe E, il progetto W115, sigla affiancata alla W114, in una differenziazione legata all'architettura dei propulsori disponibili: 4 cilindri la W115, sei cilindri la W114.
Disegnata da Paul Bracq con il supporto di Bruno Sacco, berlina e coupé nacquero su un telaio tutto nuovo. Venne prodotta tra il 1968 e il 1976 e non mancò la variante pickup. Non un vero progetto dedicato, piuttosto una variazione sul tema con carrozzeria modificata per ricavare il tipico cassone posteriore.
Argentina e Sud Africa furono tra i mercati sui quali il pick-up di derivazione W115 fu più diffuso, con la versione 220 D prodotta dal 1971 e venduta in Sud America contraddistinta da un motore diesel da 65 cavalli e una capacità di carico di 650 kg.