Toyota iQ 1.0 Multidrive

All’insegna della praticità

Oltre che per la particolare conformazione asimmetrica, la plancia si distingue per l’ampia consolle lucida, sovrapposta all’elemento portante contraddistinto dalla finitura bicolore. Notare anche, sulla destra, la tasca portacarte asportabile. Sul volante, i due pulsanti per i controlli (a menu) dell’impianto hi-fi.

Consolle monolitica

Disegno lineare per la colonna centrale, che ospita i comandi del clima automatico (a richiesta). Sotto, la strumentazione con il piccolo contagiri e il display digitale per carburante, contachilometri e computer di bordo.

Sedili a dieta

Per risparmiare spazio, i sedili anteriori presentano una struttura ultrasottile, che peraltro non ne pregiudica sostegno e imbottitura; limitata invece la profilatura del cuscino. Due soli i movimenti di regolazione, peraltro affidati a pratici comandi a leva.

Soltanto a destra

Il divanetto posteriore assicura spazio sufficiente almeno per chi siede a destra, che peraltro si ritrova con la testa a pochi centimetri dal lunotto: poco tranquillizzante, pur considerando la presenza di un airbag dedicato. La cinghietta al centro permette di sollevare il divano per accedere agli attrezzi di bordo.

Persone o valigie

In configurazione quattro posti, spazio per i bagagli non ne rimane. Ribaltando gli schienali invece si ricava un vano più che dignitoso, nell’ordine dei 220 litri a filo dei sedili: un bell’esempio di versatilità di impiego.