Al CES 2023 la joint venture dei colossi giapponesi Sony Honda Mobility, ha annunciato il nuovo brand AFEELA che si concretizza con un primo prototipo volto a rappresentare la visione della società nei confronti della mobilità hi-tech del futuro.
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Il CEO di SHM, Yasuhide Mizuno, ha chiarito alcuni dei principi ispiratori del nuovo marchio automotive: l’impegno a diventare una mobility tech company che avrà come mission l'innovazione della mobilità.
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Lo scopo della joint venture è, infatti, quello di permettere alle persone di muoversi attraverso la ricerca e l'innovazione.
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Il significato del nome AFEELA: “Rappresenta FEEL, che è al centro dell'esperienza di mobilità, ed esprime una relazione interattiva in cui la persone SENTONO la mobilità come un'entità intelligente e la mobilità SENTE le persone grazie a tecnologie avanzate di sensoristica e di rete”.
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Il prototipo dispone di ben 45 telecamere e sensori sia all'interno, sia all'esterno .
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La filosofia AFEELA è sintetizzabile in 3A: Autonomia, Augmentation (esperienza evoluta) e Affinità.
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Le 45 telecamere e sensori Time of Flight, che misurano la distanza da un oggetto in base al tempo impiegato dalla luce per colpirlo e tornare indietro, rileveranno le reazioni del conducente e la situazione ambientale per evitare incidenti.
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La collaborazione con la società di videogiochi Epic Games per la realizzazione di un sistema di integrazione tra realtà virtuale e fisica porterà a una nuova generazione di interfaccia tra uomo e macchina.
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La tecnologia scelta è la “Snapdragon Digital Chassis" di Qualcomm Technologies, che sarà la base per tutte le funzionalità chiave tra cui l'interfaccia uomo/macchina, la telematica e i sistemi di assistenza alla guida.
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Per gli interni si punta su linee arrotondate e avvolgenti, massima semplicità e minimi elementi ornamentali e colori.
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AFEELA introdurrà una nuova interfaccia uomo/macchina che fornirà un'esperienza personalizzata attraverso servizi cloud realizzati anche per l'intrattenimento.
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“Abbiamo riesaminato l'individualità e la forma del design del veicolo realizzati fino ad ora e li abbiamo perfezionati mirando ad evidenziarne valori essenziali e design”, ha affermato Yasuhide Mizuno.
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La vettura sarà dotata di guida autonoma di livello 3.
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La produzione in serie è prevista per la fine del 2025 con le prime consegne negli Stati Uniti a partire dal 2026.