Salto di qualità, i giri di parole al solito non servono l’istantanea di nuova Dacia. La seconda generazione di Spring rappresenta un passaggio di livello. La prima fase, quasi pionieristica, appartiene al passato e lascia spazio a un’auto inedita al 100%, che conserva soltanto il nome originario.
Abbandonati i canoni costruttivi asiatici, la piccola del Marchio rumeno beneficia della nuova piattaforma RGEV small del Gruppo francese, stabilendo standard tecnologici superiori a tutti i livelli. E pure le dimensioni, Spring II è più lunga di 15 centimetri, 3,85 metri, e soprattutto più larga di 18 cm, 1,74 metri. Più di una citycar.
La produzione si sposta in toto nello stabilimento sloveno di Novo Mesto, in Slovenia, garantendo una filiera corta e un controllo più rigoroso su ogni singolo esemplare assemblato.
Dal punto di vista dello stile la vettura guadagna una presenza scenica notevole, evidenziata da una maggiore larghezza che regala fiancate muscolose e proporzioni equilibrate in ogni dettaglio.
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