La Guardia di Finanza imita i Carabinieri. E avrà una nuova, potente auto a disposizione: Alfa Romeo Giulia, in "completo" giallo e grigio e con un motore turbo pronto a scattare.
Prestazioni d'eccezione
Ha già sfilato lo scorso 2 giugno in occasione della Parata per i festeggiamenti della Repubblica Italiana, la nuova Giulia predisposta dallo Stato per la Guardia di Finanza. Una Giulia con motore turbo 2 litri 4 cilindri da 200 cv e 330 Nm di coppia, velocità massima di 230 km/h e scatto da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi. La trazione è posteriore e il cambio un automatico a otto rapporti.
A quali Reparti è destinata
Prestazioni importanti, dato che la berlina del Biscione sarà assegnata ai Reparti Antiterrorismo e Pronto Intervento e ai Nuclei Mobili della GdF: sarà quindi impiegata soprattutto per il controllo economico del territorio e la tutela dell'ordine e della sicurezza pubblica.
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Alfa Romeo Giulia della GdF: le dotazioni
Non cambia solo la motorizzazione. La Giulia della GdF avrà due portapaletta nel rivestimento delle porte anteriori, un doppio alloggiamento radio di servizio (che può essere sia analogica che digitale), luce leggimappa, due porta arma lunga di sicurezza anteriori, una torcia ricaricabile a LED con base dedicata e supporto portatablet. Presenti ovviamente i lampeggianti blu e il faro centrale a LED. Inoltre, sul guscio dei retrovisori sono installati dei LED circolari a cinque punti luce blu collegati ai lampeggianti sul tetto. Alcuni esemplari sono stati configurati non nella classica due posti ma con un guscio monocellula, ovvero un divisorio antisfondamento in policarbonato che consente di ospitare i tre militari della pattuglia e, allo stesso tempo, di trasportare in sicurezza la persona fermata nella parte posteriore destra.