C'era una volta Lotec, marchio tedesco affiliato a Mercedes che negli anni '80 e '90 produceva auto da corsa Gruppo 6 e Gruppo C, e che a metà anni Novanta venne contattata da un magnate del petrolio degli Emirati Arabi Uniti, il quale chiese al costruttore di realizzare, senza mezzi termini, l'auto più veloce del mondo. Il risultato fu la C1000. Quell'auto, oggi, sta cercando un nuovo proprietario.
Lotec C1000: 1.000 cv su 1.080 kg
Curated, concessionario di Miami, ha recentemente aggiunto la Lotec C1000 al suo catalogo, proponendola per la vendita. Sembra che l'esemplare abbia soltanto 4.145 km all'attivo.
Alla base della C1000 c'è un telaio in fibra di carbonio che, combinato con i leggeri pannelli della carrozzeria dello stesso materiale, fa pendere l'ago della bilancia a soli 1.080 kg. Se poi aggiungiamo che quei 1.080 kg ricevono la spinta di un V8 Mercedes 5,6 litri da 1.000 cv, avete capito di che tipo di automobile stiamo parlando. Senza dimenticare i due turbocompressori Garrett. L'auto è a trazione posteriore, la trasmissione prevede un cambio da corsa a cinque rapporti della Hewland.
La leggenda dei 431 km/h
La C1000 in questione venne svelata nel 1995. Leggenda narra che sia costata, all'epoca, 3,4 milioni di dollari (poco più di 3 milioni di euro) e che potesse raggiungere i 431 km/h di velocità massima, una cifra folle per l'epoca (per certi versi anche oggi...), anche se quest'ultima non è mai stata verificata. Chi si potrà permettere questa one-off, di certo, si porterà a casa un modello di indiscusso valore.
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