Il mercato automobilistico europeo segna un inaspettato segno meno nel mese di marzo. Acea infatti rivela che le immatricolazioni sono state 1.383.410, quindi un -2,8% rispetto a marzo 2023. Nel complesso comunque i primi tre mesi del 2024 si confermano positivi, con +4,9% rispetto allo scorso anno, con un totale di 3.395.049 auto vendute.
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I dati sulle vendite
Ancora in calo le vendite delle auto elettriche, che passano dal 13,9% al 13%, mentre crescono le auto ibride dal 24,4% al 19%. Benzina e Diesel si prendono quindi un 47,8% delle vendite rispetto al 51,8% di marzo 2023. Stellantis, uno dei principali attori del settore, ha subito un calo nelle immatricolazioni del 8,7% a marzo, con 228.740 veicoli registrati. La sua quota di mercato è scesa dal 17,6% al 16,5%. Nei primi tre mesi, il Gruppo ha comunque registrato un aumento del 4,2% nelle immatricolazioni, mantenendo una quota di mercato praticamente invariata al 17,6%.
Nonostante questi dati, il mercato automobilistico europeo è ancora lontano dai livelli pre-crisi. Il Centro Studi Promotor ha evidenziato un calo del 21,9% a marzo e del 18,1% nel primo trimestre rispetto al 2019, una frenata osservata in quattro dei cinque principali mercati europei, inclusi Germania, Spagna, Italia e Francia.
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