Il ritorno del cambio manuale sulle vetture Stellantis su modelli come Fiat 600, Fiat Grande Panda e Lancia Ypsilon riapre un dibattito che sembrava ormai archiviato: ha ancora senso proporre una trasmissione tradizionale su vetture nate in un’epoca dominata da automazione, elettrificazione e software?
La decisione del gruppo Stellantis non è casuale e si inserisce in una logica industriale ben precisa, ma pone interrogativi sul reale interesse del mercato e sull’evoluzione delle preferenze dei consumatori.