Il futuro di Subaru in Europa sarà interamente elettrico, ma la Casa delle Pleiadi non intende rinunciare a uno dei simboli della propria storia: il motore boxer.
Il costruttore giapponese sta, infatti, sviluppando una nuova generazione del propulsore a cilindri orizzontalmente contrapposti che lo accompagna dal 1996, con un obiettivo particolarmente ambizioso: secondo quanto riportato dalla testata giapponese Motor-Fan, Subaru punta a raggiungere un rendimento termico del 50%. Un valore sorprendente, considerando che i migliori motori a benzina attuali si avvicinano al 40%.
Subaru boxer, la sfida dell'efficienza
Il nuovo boxer utilizza condotti di aspirazione più rettilinei e stretti, in grado di aumentare la velocità dell'aria e favorire una miscela aria-carburante più omogenea.
Le conseguenti perdite di pressione vengono compensate dalla sovralimentazione (turbo), mentre sofisticate simulazioni tridimensionali permettono di analizzare la propagazione della fiamma e prevenire fenomeni di detonazione.
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