Cortina, 9-10 febbraio, Audi 20quattro ore dei laghi, una sfida particolare: il primo rally con auto full-electric mai disputato in Italia. Competizione conforme ai regolamenti della Federzione Internazionale dell'Auto (FIA) e dell'ACI Sport, con trasferimenti, controlli orari, prove di regolarità e, in particolare, prove speciali su piste ghiacciate. In quest'ultimo caso, puntare al primo posto si poteva solo staccare tutti i controlli elettronici e affidarsi alle doti di autotelaio e di fluidità di erogazione della coppia motrice delle auto impiegate: sei Audi RS e-tron GT e sei Audi Q4 e-tron 50, 646 cv la prima e 299 la seconda, da domare anche con l'aiuto delle gomme chiodate, che venivano montate solo per le prove speciali. Auto.it c’era.
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Sfida sul ghiaccio con le Audi elettriche
Si sono alternati alla guida 24 giornalisti specializzati del mondo dell’auto, suddivisi in sei equipaggi. Com'è andata? Dopo 24 ore di gara, 900 km, lungo sette passi dolomitici, dove di notte si incontravano tratti ghiacciati e oltre 1.000 curve, l'equipaggio di cui faceva parte auto.it è giunto secondo e il giornalista di Auto.it, Arturo Rizzoli, ha concluso al secondo posto entrambe le prove speciali che ha disputato.