Ford ha celebrato la produzione di cinque milioni di motori EcoBoost. L’unità numero 5.000.000 è un E
coBoost 3 cilindri 1.0 prodotto nel Michigan, Stati Uniti, che equipaggia una Ford Focus.
Ogni mese, Ford produce globalmente
200.000 EcoBoost. Il 3
cilindri 1.0 è l’unico propulsore ad aver vinto per 3 volte, nel 2012, nel 2013 e nel 2014, il titolo di Motore dell’Anno.
Downsizing al top. Le tecnologie
EcoBoost, nate nel 2009 e introdotte in Europa nel 2010, permettono ai motori a benzina di erogare prestazioni paragonabili a quelle di motori di cubatura superiore, mantenendo i vantaggi derivanti da una cilindrata compatta.
Nel 2014, in Europa, le tecnologie EcoBoost sono state scelte da 1 cliente Ford su 4. Il motore più apprezzato è stato proprio l’EcoBoost 3 cilindri 1.0, con oltre
230.000 unità. L’EcoBoost 1.0 è disponibile sia a bordo di auto compatte come la
Fiesta che su ‘family car’ a 7 posti come la
C-MAX7.
Le unità destinate ai veicoli europei vengono prodotte a Colonia, Germania, e a Craiova, Romania. La tecnologia EcoBoost
integra a sistema l’iniezione diretta ad alta pressione, il turbo e la doppia fasatura variabile e indipendente delle valvole.
La gamma va dal
3 cilindri 1.0 da 100 e 125 cavalli che equipaggia, tra le altre, Fiesta, B-MAX, EcoSport, Focus e C-MAX, sia 5 che 7 posti, al 4 cilindri
2.3 da 314 cavalli della nuova Mustang e, in versione da oltre 320 cavalli, della nuova generazione di Focus RS, al
V6 3.5 da oltre 600 cavalli della supercar Ford GT.