È possibile divertirsi al volante con appena 84 cavalli? Se sono cavalli abbinati al marchio Caterham, allora le chance che possiate sorridere tra i saliscendi in collina o le strade litoranee sono altissime.
Caterham 170 è la più leggera, piccola ed essenziale tra i modelli della casa inglese. Sotto al cofano ha un motore da K-car (per legge da 660 cc), specialità tutta nipponica e, non a caso, ecco Suzuki firmare il tre cilindri turbo benzina da 84 cavalli e 116 Nm di coppia. Numeri da citycar, vero. Ma con meno di metà del peso da muovere.
Dimensioni ultracompatte
I 440 kg a secco sono il numero decisivo nell'equazione peso-potenza e nella reattività fulminea dei comandi impartiti al volante. Un peso piuma, su dimensioni inferiori a una Citroen C1, per dare la misura di quanto sia piccola la Caterham 170, cifra che rappresenta il rapporto peso potenza, pari a oltre 170 cavalli per tonnellata in ordine di marcia.
Tre metri e 18 centimetri in lunghezza diventano una ragione validissima anche in città, per trovare parcheggio in un nulla di spazio. Peccato che sia anche alta appena un metro e 9 centimetri, che non abbia il parabrezza nella specifica Caterham 170 R - votata maggiormente all'essenzialità - e che per concetto nasca con altre velleità. Le misure da citycar sono una conseguenza dell'estremizzare ogni componente all'essenziale. La larghezza? Appena 147 centimetri.
Prezzo e prestazioni
Così, in due pacchetti di allestimento - 170 S e 170 R - va sul mercato, con un prezzo a partire da 29.500 euro, più iva e tasse. Al di là dei numeri, l'emozione sarà nel guidarla e sentirsi in connessione diretta uomo-macchina. In accelerazione scatta sullo 0-100 orari in appena 6"9, per raggiungere la velocità massima di 170 km/h. Per scatto, vale le migliori utilitarie hot-hatch, da 200 cavalli, molti più comfort e praticità d'uso. Resta impareggiabile per esperienza (scomodità comprese).
Guidarla in uno o l'altro allestimento fa la differenza tra l'avere o meno il parabrezza, le sospensioni con assetto stradale, una copertura a mo' di tetto, i vetri laterali, il riscaldamento e i sedili in pelle. Tutti contenuti di Caterham 170 S. Comune è la tecnica del cambio manuale 5 marce e dei cerchi da 14 pollici, gommati Avon con battistrada da 155 mm. Il pacchetto R introduce assetto sportivo, differenziale a slittamento limitato, volano alleggerito, cinture a 4 punti, indicatore di cambiata, sedili in materiale composito e plancia in carbonio.