22.04.2014 ( Aggiornata il 22.04.2014 06:25 )
Ben rifinita (siamo a tutti gli effetti al livello delle premium tedesche), multimediale, pratica più di quanto le sue proporzioni — falsate dai “ruotoni” da 19 pollici — lascino supporre, la Evoque era, ed evidentemente resta, un giocattolone molto costoso: la nostra SD4 Dynamic (intermedia tra la Pure e l’ancora più ricca Prestige) costa, “nuda”, 48.100 euro. A infiocchettarla niente niente 70mila euro scivolano via che è una bellezza, mentre raddoppiare il listino a suon di optional è un’impresa oggettivamente scellerata ma aritmeticamente per nulla impossibile.
Praticamente impossibile riconoscere a prima vista la Evoque 2014 dalle precedenti: cambiano solo alcune tinte di carrozzeria e si aggiungono cerchi in lega di diverso disegno
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